Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ.
Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm.
Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm. 09-11 Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn. Bạn Cùng Chơi
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay. Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.
Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian.
Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ. Drift liên tục qua nhiều khúc cua giữ nitro luôn đầy, trong khi phanh gấp lại làm mất toàn bộ lượng nitro đã tích được.
Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí. Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại. Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.
Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn. Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng. Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.
Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua. Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau.
Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích.game đã kiểm chứng game quản lý Trung Hoa Bầu cua KingFun
