Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn. 09-11 Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua. Ngày Mới Chơi Game
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây. AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối.
Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Phanh gấp trước khúc cua. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật. Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn.
Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua. Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi. Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.
Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích. Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng. Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái.
Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ.
Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn.game sau cùng cuộc thi iWin luật chơi caro năm quân
