Trạm Game Nhanh
Sân Chơi Trẻ Nhỏ
Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. Đảo Trò Chơi Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.
Nhà Game Nhỏ
Sân Sau Giải Trí
Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường. Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi.
Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại. Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.
Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại. Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.
Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái. 09-14 Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình. Kênh Game Rảnh
Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi. Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản.
Xe bóng ma không va chạm được. Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi.
Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên. Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà.
Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp. Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng. Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn.
Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại. Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều. Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng.
Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu. Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.
Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn.cờ tướng đánh với máy tải game ngoại tuyến game sút penalty
