Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn.
Lốp lạnh không cho lực bám tối đa.
Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.
Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại.
Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh. 09-14 Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường. Sổ Tay Trò Chơi
Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình. Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn.
Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh. Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng. Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát.
Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp. Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.
Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua. Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi.
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn. AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối. Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.
Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại. Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.
Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.game di động Hitclub Tá Lả di động game bảo mật web